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21 décembre 2007. comments are open

3 commentairesPhotos à la librairie Buridan

La librairie Buridan acceuille depuis hier quelques photos de Martin
( www.exurbis.com) et de moi même que nous avons fourni pour son ouverture.Juste à côté de Notre Dame et de la Shakespeare Library, cette nouvelle librairie est spécialisée dans l’histoire en générale et aussi celle de Paris, c’est donc naturellement qu’on retrouve des livres sur les carrières de Paris avec “l’Atlas du Paris Souterrain” de Gilles Thomas et Alain Clément mais aussi “Paris souterrain” d’Emmanuel Gaffard.

Vous trouverez nos clichés au rez de chaussée, mais aussi au sous sol, dans une superbe cave.

Buridan-le fou d’histoire
12, rue Saint Julien le pauvre
75005 Paris
01.46.33.74.95

ouverture du 11h à 21h

Pour plus d’informations : http://www.buridan.fr

23 novembre 2007. comments are open

0 commentaireCaves et carrières de Pontoise

Grâce aux Journées du patrinoine, il est possible de visiter de superbes endroits souterrains comme les caves et carrières que compose Pontoise.

Petit tour d’horizon en photo de ce que l’on peut admirer. (Lire la suite…)

24 octobre 2007Carrière et souterrains

Carrières

Sélection de photo souterraines de différentes carrières d'Ile de France.

16 Photos

Galeries techniques

Paris c'est aussi des kilometres de galeries techniques... chauffage, électricité, métro etc. Tout un univers de tuyaux, d'escaliers, de portes qui representent un interet graphique intéressant

4 Photos

Tunnel et tunnelier

Les tunnels modernes ont une certaine ambiance de Science Fiction. Hors de son contexte le tunnelier semble être un engin de l'espace !

10 Photos

Caves et carrières de Pontoise

21 Photos

Cathedrale de la Défense

7 Photos

Carrière des Capucins

16 Photos

17 octobre 2007. comments are open

0 commentaireLa petite ceinture

La construction de la petite ceinture débute en 1851, au départ réservée au transport de marchandise elle va petit à petit faire le tour de Paris. Totalement terminée en 1869, le nombre de voyageurs parisiens l’empruntant ne cesse de s’accroître, mais la concurrence du métro aura raison d’elle, en 1934, la petite ceinture est fermée aux voyageurs. Désaffectée en grande partie, la nature reprend ces droits la cachant la plupart du temps aux yeux des badauds parisiens.

(Lire la suite…)