Stationnés dans quelques dépôts, ils attendent sagement le démantèlement. Pour eux le voyage s’arrête ici mais d’autres « usagers » et « voyageurs » viennent les visiter : souvent squattés, tagués, et explorés, ces quelques visites sont les dernières avant leur mort.
Ou se retrouvent les trains dont on ne se sert plus ?
Voici donc une balade photographique dans un de ces dépôts qui c’est révélé être une véritable aventure, car nous n’étions pas seul…visiteur? gardien? Notre balade photo s’est rapidement transformé en partie de cache-cache, pour plus de détail le collègue Urbex-me raconte sur son site notre aventure.
La plupart des voitures étaient à compartiments, et certains semblaient même squattés, certains sièges étaient mis de telle façon qu’on avait l’impression de rentrer dans une chambre, d’autres avait juste bougés ou ne contenait que des sièges désossés.
La cabine du conducteur
Bien sur, rêve je pense de tout usager du train : monter dans la cabine du conducteur, lieu emblématique et rarement accessible en voici quelques clichés :
Les compartiments voyageurs laissés à l’abandon sont alors une découverte car par le temps, les visites et les dégradations est né une sorte de chaos qui leur à donner une individualité particulière.
Chaque voiture est alors différente et possède sa propre histoire, cela a donc donné cette série de 2 groupes de clichés :
8 commentaires
Vraiment sympa le cadrage des différents compartiments des 11 dernières.
J’adore la typologie des compartiments, c’est un travail passionnant !
Excellente idée cette évolution des wagons !
content de voir cet endroit autrement
merci bien 🙂
c’est ce qui m’a le plus marqué et plu dans cette exploration, le coté routinier des voitures est cassé pour le plaisir des yeux
Comme les autres : le travail de répétition sur les compos est vraiment extra et donne une vraie identité à cette série. Une réussite !
Très belle série !
jolie série 🙂